Volets qui s'écaillent, portail rouillé, avant-toit grisé : ces éléments souffrent du soleil et, près de la côte, de l'air salin. Recevez votre devis gratuit.
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Les volets et boiseries en bois sont poncés, parfois décapés, puis traités si le bois est grisé. On applique ensuite une peinture microporeuse ou une lasure qui laisse le bois respirer. Les volets persiennés demandent beaucoup de temps : c'est ce qui explique leur prix à la paire.
Les portails, grilles et garde-corps en fer sont dérouillés à la brosse ou par ponçage, protégés par un primaire antirouille, puis laqués. Près du golfe de Fos, de Martigues ou de Berre, le sel et les dépôts accélèrent la corrosion : mieux vaut intervenir dès les premières taches.
Les dessous de toit et génoises se nettoient et se repeignent souvent en même temps que les volets, pour un ensemble cohérent.
Les volets bleu lavande, vert amande, gris ou bordeaux font partie du paysage de la région, mais les communes n'acceptent pas toutes les mêmes teintes. Dans les centres anciens et les lotissements dotés d'un règlement, la couleur des menuiseries est parfois imposée ou soumise à déclaration préalable. Un passage au service urbanisme avant de commander la peinture évite d'avoir à tout refaire.
Sur les façades très exposées au sud, les teintes foncées chauffent et fatiguent plus vite ; les teintes moyennes vieillissent mieux. Pour les portails, un gris ou un vert profond marque moins les poussières qu'un blanc.
Si la peinture se décolle par plaques, oui : repeindre par-dessus ne tiendrait pas. Si elle est seulement ternie, un ponçage et deux couches suffisent.
Après dérouillage, un primaire antirouille puis une laque pour métaux extérieurs. Près du golfe de Fos ou de la côte, l'entretien doit être plus fréquent car le sel accélère la corrosion.
Les lames en PVC ou en aluminium peuvent être repeintes avec des produits adaptés, après dégraissage et primaire d'accrochage. Le résultat dépend beaucoup de la préparation.
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